自2010年下半年以来，自主品牌企业受国内市场环境的影响，结束了多年的高速增长，同时企业与品牌的发展遇到了天花板，自主品牌企业如何突破自身发展瓶颈一时成为业界焦点。5月2日，以“创新?跨越”为主题的2012北京国际车展盛大闭幕。作为中国汽车自主品牌，奇瑞汽车“创?变?未来”的参展阵容，集中展现了自主品牌的探索。

　　开展当天，奇瑞展台上，一款车型吸引了众多记者长枪短炮的围攻，这就是奇瑞TX概念车。这款灵感源自于水的概念车，以犀利、唯美、大气的外观征服了现场每位参观者。作为一款即将量产的概念车，其所体现出来的设计和制造水平，充分体现了奇瑞实施转型和体系变革的成果。

　　自主创新硕果累累 为奇瑞实施体系变革奠定坚实的基础

　　本届北京国际车展上，除了概念车外，奇瑞共展出了二十款整车和一个动力总成。这就是奇瑞今天在市场上的主打产品，也构成了奇瑞参展主题“创?变?未来”中“创”的内容，它代表了奇瑞自创立十五年来所取得的成果的积晶。在展台前端一字排开的量产车型，既有刚刚入选国家公务车采购目录的瑞麒G6，也有在德国纽柏林赛道上一鸣惊人的瑞麒G5，更有热销海外的新瑞虎、风云2和新A3。作为奇瑞的升级换代产品，这些车型在奇瑞的市场产品结构中的比重越来越大，带动了奇瑞产品整体向精品过渡，同时驱动品牌提升。在奇瑞的展品中，还有一款国内量产的完全拥有自主知识产权的高技术动力组合DVVT+CVT动力总成，完全由奇瑞自主研发，是奇瑞多年来坚持技术积累和自主创新的成果之一，并成为驱动奇瑞产品结构转型升级的最核心动力。

　　新能源领域同样体现了奇瑞的自主创新水平。本次车展奇瑞有瑞麒M1纯电动汽车（S18-EV）、瑞麒M1增程式纯电动汽车（S18-REEV）二款全新产品参展，其中瑞麒M1纯电动汽车已经获得国家新能源汽车产品公告目录，上市销售，瑞麒M1增程式纯电动汽车（S18-REEV）也已进入小批量生产阶段，M1增程式电动汽车（S18-REEV）通过搭载小型高效转子増程器，解决了纯电动车续驶里程不足的问题，展现了奇瑞面向未来的新能源解决方案。

　　体系变革构筑竞争力

　　在奇瑞看来，仅仅有技术的积累和产品的升级，还不足以支撑起自主品牌在不远将来的竞争力。自主品牌要想在根本上扭转被动局面，必须培养创新体系，完成从技术创新到体系创新的蜕变。

　　作为此次车展“创?变?未来”主题中“变”主要内容，成果集中体现在“奇瑞TX”这款概念车上，“奇瑞TX概念车”是奇瑞实施转型和体系变革后严格“以目标客户为导向”，按照国际化的产品设计开发流程开发。

　　从2010年起，奇瑞启动了新一轮的深度战略转型和体系变革，围绕“做对产品、做好产品、做精产品”的目标，企业全面变革体系和流程，包括对研发体系、采购体系、生产体系、质量体系、财务体系和人力资源体系等，其中核心是研发体系的变革。

　　为了支撑整个研发体系变革，奇瑞首先是对原有的产品开发流程进行梳理与改进，优化和完善了产品设计和同步流程，让整个流程能够容易理解和被贯彻执行。然后，在梳理流程的基础上，再进行与新的流程相匹配的组织机构调整。以产品聚焦和集中资源为目标，通过调整形成了以汽车研究总院旗下各平台整车项目组与各专业研究院之间的纵向和横向联系的有机结构，从而构成了高品质和高效率的开发机制。

　　上述体系和机制的整合和变革，使得奇瑞的体系建设开始登上了一个新的台阶，体系能力大幅提升。

　　云计算勾勒出未来汽车时代完美图景

　　如果说在传统汽车领域，自主品牌与合资品牌还有差距的话，那么在新能源领域，中外汽车则几乎站在同一起跑线上。因此，新能源汽车领域代表了自主品牌赢得未来的希望。

　　展台上，卡通味十足的云计算蚂蚁新能源概念车，便成为奇瑞展台主题中“未来”的主要内容。作为奇瑞面向新能源时代的力作，小蚂蚁便是奇瑞构建新能源时代竞争力的大胆探索。奇瑞云计算蚂蚁概念车针对当前新能源汽车成本过高和续航不够两个主要问题，提出了自重小和无线充电技术的解决方案，这一有着良好前景的解决方案充分展现了奇瑞在体系创新和管理创新上的积极探索，其整合IT技术以及社区管理的能力，已经远远超出了传统汽车的范畴。这款概念车的推出，展示了奇瑞对未来汽车科技的前瞻性的思索和把握，清晰地勾勒出了未来汽车时代的完美图景。

　　从本次车展上展出的主题和产品及其背后的战略转型和体系变革，可以看出，经过15年的发展，奇瑞汽车已经开始了从早期的注重追求“规模”和“速度”的发展模式向对“品质”、“品牌”、“国际化”的更高追求、通过以精品和品牌驱动市场的模式转变。奇瑞用踏实的转身向世人证明了中国本土品牌汽车企业完全可以通过自身的努力通过不断的自我完善，以应对不断变化的市场环境和满足未来不断提升的市场需求，从而为实现企业的可持续发展和打造全球汽车品牌的战略目标奠定坚实基础。完美地诠释了奇瑞此次的参展主题——“创?变?未来”！