瑞虎TT所搭载的DVVT+CVT黄金动力组合，由奇瑞历时8年花费数十亿元研制开发，并获得41项发明专利。其中1.6DVVT发动机凭借先进的进排气系统，拥有“高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低维护成本”的突出优势，不仅被评为“中国十佳发动机”，更凭借百公里6.7L的综合油耗，助力瑞虎1.6DVVT手动挡车型成功入选“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第八批），使瑞虎成为现今市场上一款享受国家节能惠民补贴SUV车型。

　　瑞虎TT此番成功上市，不仅开创了自主品牌主流SUV搭载CVT变速箱的先河，带来传统AT车型所无法比拟的驾乘舒适性感，同时也打破了合资SUV对CVT细分市场的长期垄断，为消费者带来更为丰富的选择。据资料介绍，瑞虎TT的CVT变速箱采用博世一代（7代）推式钢带，比奔驰、日产、邦奇等博世第6代产品可靠性更高、使用寿命更长，维护成本更低。

　　经对比测试，瑞虎TT搭载的1.6 DVVT发动机与CVT无级变速箱这对黄金组合，令瑞虎TT相比采用AT自动变速箱的同排量车型至少减少10-15%油耗，使得废气排放比AT减少10%，比MT减少5%，更显环保。如此高效环保的表现定将树立“双T时代“的新标杆。